Ралли Сарма-98 удалось



Два дня на дорогах Гулбенского и Алуксненского районов проходил первый этап чемпионата страны по авторалли - Сарма-98. Интрига перед началом соревнований была достаточно серьезной, поскольку после завершения прошлогоднего чемпионата произошли перемены, свидетельствующие, что в авторалли кризис преодолен и начинается подъем. Наряду с уже известными командами STP Rallye Team и Subaru Latvia появились Gros-Nest, в которую объединились экипажи Гунвалдиса Гроскопса и Айнара Эйкертса, MSR-Quattro (экипажи Николая Красникова и Дидзиса Калниетиса, на этом ралли дебютировавшие на автомобилях Toyota Celica). Решил участвовать в ралли и Андрис Эмпелис из Добеле, прежде больше известный нам как автокроссмен.

Первый день.

На стартовую эстакаду выехали 42 экипажа, включая один эстонский. Спортсменам предстояло преодолеть 346 км, из которых 125 км приходилось на 16 скоростных участков. В первый день их было шесть. Снега почти не было, что в эту пору для Гулбене непривычно. С первых же километров дистанции гонку возглавили Ивар Цауне и Андрис Шинкус (Subaru Latvija). Многим на удивление вторыми стабильно были Андис Гринбергс и Ралф Салминьш, а третьими - Роберт Элбакян и Каспар Лосс (Лансманис ун партнери). К сожалению, уже на первом скоростном участке из-за дефекта в коробке передач сошел с дистанции экипаж Арвиса Вецвагарса, выбыл и эстонец Майт Мерило. На третьем скоростном участке потерпел аварию Эйнар Симсонс, после чего его WV Golf выглядел основательно помятым. На на этом инциденты не кончились. Необъяснимым образом на пятом скоростном участке автомобиль Гирта Балодиса столкнулся со встречной машиной!!! Хорошо, что обошлось без пострадавших. Еще большего удивления заслуживает тот факт, что вызванная полиция констатировала, что виноват спортсмен...

Второй день.

Второй день начался с протеста спортсменов относительно аварии с Балодисом. Когда с организаторами было достигнуто соглашение о справедливом рассмотрении дела, гонка возобновилась. Лучшее время вновь показал экипаж Цауне, удерживавший лидерство до самого финиша и опередивший ближайших преследователей на 2 минуты и 12 секунд. Когда на 11-м скоростном участке в кювет влетел автомобиль Гринбергса, на второе место переместились Элбакян с Лоссом. Аккурат рядом с Гринбергсом в кювете оказался и Красников. На третье место выдвинулись Мартиньш Бучиньш и Улдис Лепиксонс (STP).

В командном зачете убедительно опередила конкурентов STP Rallye Team Latvia.

Чемпионат Латвии по авторалли. 1-й этап. Ралли Сарма-98. Абсолютный зачет. 1. Ивар Цауне/Андрис Шимкус (Subaru Latvija, Subaru Impreza), 2. Роберт Элбакян/Каспар Лосс (Лансманис ун партнери, Toyota Celica) +2:30, 3. Мартиньш Бучиньш/Улдис Лепиксонс (STP, Ford Escort Cosworth) +3.53, 4. Гунар Тречакс/Гунтис Ирбе (STP, Ford Escort Cosworth) +4.18, 5. Вилис Буланс/Арвид Буланс (Айздедзе, Mazda 323) +4.43, 6. Виктор Лебедев/Янис Якобсонс (STP, Opel Kadett GSi) +5.16. В отдельных классах победителями стали: N-3 - Ивар Цауне/Андрис Шимкус, A-6 - Роберт Элбакян/Каспар Лосс, R-9 - 1. Вилис Буланс/Арвид Буланс, R-8 - 1. Виктор Лебедев/Янис Якобсонс, R-7 - 1. Андрис Умурс/Айгар Гринбаумс.

Автор: Дан Буркс, Диена

Автор: Hessy
Добавлено: 24.07.2016 23:14
0

Thanks for corniibutntg. It's helped me understand the issues. http://iddkxx.com [url=http://aguypkfwp.com]aguypkfwp[/url] [link=http://zzfudzhnbd.com]zzfudzhnbd[/link]

Автор: Parthena
Добавлено: 23.07.2016 02:18
0

Free info like this is an apple from the tree of kngwdeloe. Sinful?

Автор: Rowdy
Добавлено: 21.07.2016 22:24
0

You know what, I'm very much inlnecid to agree.

Добавить коментарий
Автор:
Комментарий:
Код проверки:
Captcha